TISDAG, 26 APRIL, 2011
Patinerad raggarpråm.
Denna bild kunde vara tagen på en junkyard i Texas. Men icke !Den är tagen på en vanlig svensk landsorts gata. Vad vi ser är INTE en amerikansk skrothög, även om detta stämmer in på gemene mans beskrivning av en skrothög.
Nej, detta är själva essensen av den svenska raggarbilen på 2000-talet. På 1960-talet köpte svenska ungdomar amerikanska bilar som var 5-10 år gamla billigt, av droskbilsägare eller av lokala sågverks patronen. Då, på 60-talet var bil en lyx. Ungdomarna vårdade sina begagnade bilar. Med finaste bilen hade man störst chans att få med flickor.
Nu, på 2000-talet köper ungdomar bilar som är 30-50år gamla dyrt, av luttrade bilskojare. Vårda bilen? Glöm det!
Flickor då? Ja, inte är det pilsnerpråmen som lockar i alla fall... Eller?
Har då nutidens raggare något gemensamt med 1960-talets ?
Nja...
Skulle vara samma bilar,nu som då, men nu är dom i sämre skick.
SÖNDAG, 24 APRIL, 2011
Ford customline 1955
En Ford Customline som står & väntar på ny motor. Det blir en ford 460 motor. Kubiktum så det räcker till ! Ägaren passar samtidigt på att uppdatera bromsar, styrning & annat för att få en riktigt cool sleeper.
Cadillac 1956
Cadillacen ur en annan vinkel.Här får man en viss aning om hur kromtyngda bilarna var på "den gamla goda tiden".
Bakre kofångaren (stötfångare för dom födda på 2000-talet) kan användas i vilket gym som helst i stället förr 200 kilos vikterna.
Cadillac. The King Of Cars !
I ett garage utanför Arvika händer saker. En cadillac 1956 håller på att återuppstå till forna dagars glans.Då var femtiotalet fortfarande framtidstrons årtionde. USA var kronan av guds skapelse. (nåja..) Bilar som betyde något var stora, komtunga och drog bensin i massor.
De välbeställda åkte Cadillac. Möjligen Rolls Royce om dom var excentriskt lagda. Nu för tiden kan arbetets söner, & för all del döttrar, också åka cadillac. Tro för den del inte att gamla cadillacs är billiga.. Knappast ! Fast i dag kan den händige köpa ett vrak och renovera under lång tid för att få sin egen King of Cars.


